近期，地中海航運公司（MSC）、馬士基集團等多家海運企業(yè)投資航空貨運市場。　　地中海航運公司是全球最大的集裝箱航運公司。該公司9月末宣布成立地中海航空貨運公司（MSC Air Cargo），增加了貨運航空部門，作為其集裝箱運輸解決方案的補充服務(wù)，提升多元化服務(wù)能力，與同行馬士基（Maersk）和達(dá)飛（CMA CGM）等主要集裝箱式貨運展開競爭。MSC航空貨運公司計劃從2023年初投入運營，使用777-200F飛機，并由阿特拉斯航空全球控股公司的子公司阿特拉斯航空負(fù)責(zé)運營。

　　據(jù)濟南市口岸和物流辦公室消息，10月19日凌晨2點，經(jīng)過7個小時連續(xù)飛行，一架麥納古航空公司（土耳其）的A330-300F全貨機平穩(wěn)降落濟南遙墻國際機場，標(biāo)志著濟南-納沃伊（烏茲別克斯坦）-特拉維夫（以色列）國際貨運航線成功首航，為濟南市“空中絲綢之路”建設(shè)再譜新篇。　　據(jù)了解，該航班由山東輝煌國際物流發(fā)展有限公司包機運營，土耳其麥納谷航空公司執(zhí)飛，執(zhí)飛機型為空客A330-300F全貨機，最大業(yè)載60余噸，航段為烏茲別克斯坦納沃伊（NVI）-濟南（TNA）-納沃伊（NVI

　　國際航運公會(ICS)秘書長Guy Platten于10月13日在聯(lián)合國大會上就貿(mào)易和物流在為所有人提供糧食和能源方面的作用發(fā)表講話　　ICS秘書長討論了廣泛合作以應(yīng)對航運業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)的作用　　主題為“將政治承諾轉(zhuǎn)化為可持續(xù)復(fù)蘇的行動——為所有人重建可持續(xù)的未來”的簡報會，由聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會代表聯(lián)合國大會第二委員會組織召開，該會議將通報在聯(lián)合國大會第77屆會議的成果　　代表全球80%商船隊的國際航運公會(ICS)秘書長Guy Platten于10月13日在聯(lián)合國大會第二委員

　　國際貨運代理隨著國際貿(mào)易和運輸方式的發(fā)展，已滲透到國際貿(mào)易的每一領(lǐng)域，成為其中不可缺少的部分。　　物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個層次。　　物流管理起源于第二次世界大戰(zhàn)中軍隊輸送物資裝備所發(fā)展出來的儲運模式和技術(shù)。戰(zhàn)后人們將這些技術(shù)廣泛應(yīng)用于工業(yè)界，不僅大幅提高了企業(yè)的運作效率，也為企業(yè)贏得了更多客戶。最早期的物流管理主要針對企業(yè)的配送部分，要求在成品生產(chǎn)出來后，經(jīng)過配送中心高效快速地把產(chǎn)品送達(dá)給客戶，并盡可能維持最低的庫存量。　　在初期，物流管理只

　　今年1月至10月，山東國際貨郵吞吐量完成17.36萬噸，同比增長62.99%，較2019年同期增長51.73%。　　山東以“大力開拓國際航空物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建全球聯(lián)通國際航線網(wǎng)”為目標(biāo)，不斷加密或新開通國際貨運航線，先后開通濟南-倫敦國際全貨機貨運航線、青島-溫哥華客改貨國際貨運航線等多條跨國運輸線路，累計執(zhí)飛的國際航空貨運航線達(dá)到18條。　　目前，山東共有濟南、青島、煙臺、威海、臨沂5個口岸機場，航線通達(dá)英國、俄羅斯、美國、巴西、日本等國家和地區(qū)，有效補齊了國際貨運航線短板